大家都知道，中東很壕，中東電商的產(chǎn)品毛利大多都在50%以上，加上中東制造業(yè)落后，日用品市場需求大，中國賣家普遍非常看好中東市場，特別是這兩年，中國賣家對中東市場趨之若鶩。

但是有個很奇怪的現(xiàn)象，不知道大家有沒有注意到。Amazon和eBay大賣家遍地都是，但基本上沒聽過Souq大賣家，Noon大賣家，為什么？因為大賣家都不玩平臺。

在中東，無論是入駐條件、流量紅利還是運營風險和備貨成本方面，入駐平臺平臺都不是明智之舉。

1、從流量上說，中東電商平臺流量真不大

就拿中東最大的電商平臺Souq來說，他的日均流量只是Jollychic（賣家執(zhí)御的獨立站）的兩倍多一點，第二大平臺Noon的流量還不如Jollychic，但Souq和Noon卻有數(shù)萬賣家在分食流量，可想而知，入駐后，你能分到的多少羹。 相反，基本上所有中東大賣家都在自己做獨立站，除了Jollychic，國內(nèi)大賣家的獨立站Shein、Fordeal等在流量上都不會比平臺低。

2、從入駐上說，各種限制各種坑

入駐Souq、Noon、Wadi、Awork等平臺還是挺麻煩的，大多需要本地營業(yè)執(zhí)照、本地賬單、本地電話等，很多平臺在國內(nèi)還沒招商團隊，都是交給其他公司代理。如果國內(nèi)買家花5000-2萬不等的錢找服務(wù)商入駐，相當于是使用中間代理服務(wù)商開的賬號在運營，收款也是由服務(wù)商代收，服務(wù)商代收款一般都會收手續(xù)費，這其中的成本和風險，相信大家都懂。當然，如果有實力有資源的賣家在當?shù)赜泄居袌F隊，開戶這一塊就相對容易。

3、從買家分布上說，消費者分布碎片化

中東阿拉伯有二十多個國家，總?cè)丝谟袑⒔?億，但其中人口最多的沙特也才3000萬人，人口分布散而小，而且每個國家都有自己的平臺，比如沙特阿聯(lián)酋的Souq和Noon，土耳其的是Gittigidiy和Hepsiburada，卡塔爾的是Qatarbestdeals.....這些平臺大多數(shù)要求備貨到本地的自營倉庫，多平臺運營備貨壓力將會巨大，而且中東的海外倉和服務(wù)相對較少，一旦滯銷、下架或賬號出問題，只能OMG了。

那么，中小賣家能否跟大賣家一樣建獨立站呢？運營難度大嗎？成本高嗎？

首先，中東非常適合建獨立站，沙特、阿聯(lián)酋、埃及、摩洛哥等二十多個中東國家，他們統(tǒng)一使用阿拉伯語，英文作為第二語言，也得到了廣泛普及，統(tǒng)一的語種，基本上一個獨立站，就可以涵蓋所有阿拉伯國家。其次，以前自建獨立站的難關(guān)：建站和物流，這兩年都不是事了。

1、簡單便利的建站

這兩年在中東，建站工具非常豐富完善，很簡單很便宜就能運作一個獨立站，如果想要建Souq和Shein一樣的英文獨立站，Shopfiy和Magenta就能輕松搞定。如果想要建Noon和Jollychic一樣的阿拉伯語獨立站，可以使用本土的Zid和Salla。支付上，Mada、Sadad等本土支付平臺的使用率都在90%以上。 在運營上，中東國家基本上都是Google、Youtube和Facebook，都是一些大家耳熟能詳?shù)囊骶W(wǎng)站。同時中東各國可以用的Deal網(wǎng)站也不少，非常實用。

2、逐漸成熟的物流支持

以往中東物流讓賣家非常難受，使用UPS、DHL等快遞，運費非常昂貴，而且不支持COD（貨到付款），要知道將近70%的中東消費者都喜歡貨到付款。加上因為中東地址模糊，姓名雷同率高，婦女不敢收貨，擁有多個電話號碼等不確定因素，造成妥投率非常低，基本都在70%以下。 但是這兩年，隨著專線小包的普及，中東物流已經(jīng)非常成熟了，時效、成本、妥投率、Cod等都得到了很大提高。以廣受好評的Transmile中東小包專線為例:

① 首先，沙特清關(guān)較嚴，他們會協(xié)助賣家做沙特清關(guān)審核。

②其次，在沙特本土派送會做3次派送嘗試 3~6次SMS短信提醒 3~6次電話跟進，同時提供Cod代收貨款服務(wù)。

③再次，每個未妥投訂單訂單提供原因說明，方便賣家售后處理。

④最后，Transmile在沙特本地有倉庫，支持未妥投包裹二次銷售派送，高效便捷低成本。

總的來說，現(xiàn)在賣家做中東獨立站條件非常成熟，這也是中東獨立站能在今年又火起來的重要原因，最后也感謝Transmile提供的數(shù)據(jù)和信息，

對Transmile沙特小包專線感興趣的童鞋，可以聯(lián)系大帥哥Manson（Tel/Wechat：86 13480987857）。