德國國會大廈資料圖。圖/新華社

德國是歐洲制造業中心，也是歐洲經濟最重要的引擎，但這些光環似乎正要散去。

據媒體報道，德國工業聯合會（BDI）9月對近600家德國中型企業進行的調查顯示，現在德國每10家中型企業中就有1家因天然氣價格而減產或停產。

而這些企業加上小企業，為德國GDP提供了54%的貢獻率和62%的就業機會。

按照德國標準，雇員在250人以下、年營業額達到4000萬歐元至6億歐元的企業為中型企業，大約有5900家，其中許多企業是行業的“隱形冠軍”。

但是，現在這其中的不少企業也都熬不住了。

當地時間2022年7月30日晚拍攝的德國慕尼黑老市政廳。為應對能源緊張，德國多地采取措施節約用電。圖/新華社

電價漲幅讓德國始料未及

德國是對外能源依賴度最高的歐洲國家之一。去年，德國56%的天然氣、50%的煤炭和30%的石油從俄羅斯進口。

俄烏軍事沖突爆發后，德國在最初猶豫后終于加入了對俄羅斯能源說“不”的行列，把天然氣進口總量中的俄氣占比降到了26%，同時從8月1日開始停止進口俄羅斯煤炭，并決定從12月31日開始停止進口俄羅斯石油。

德國的能源供應格局，因此被徹底改變。但德國開始并不認為這會對制造業造成嚴重沖擊——以天然氣為例，德國進口的俄氣基本都用于供暖，只有6%用于工業發電。

德國認為，在本土開采油氣、從其他地方進口天然氣可以補上能源缺口。但這個備用計劃遭到德國綠黨反對。

綠黨既不允許德國在本土開采油氣，甚至反對在港口建設液化天然氣（LNG）儲氣設施。而失去俄羅斯天然氣供應后，船運液化天然氣本來是最大的希望。

雪上加霜的是，德國近年來持續限制核電發展。核能占能源供應總量之比現在只有12%。

能源供應跟不上，導致電價立刻飆升。與去年同期相比，德國電價已上漲10倍。耗電量最高的德國化工、鋼鐵、汽車零部件中型企業遭遇了最大打擊。

德國首都柏林一家大眾品牌汽車經銷商店。圖/新華社

大型企業也都在另尋出路

相比之下，那些德國大型企業有更強的韌性，但現在也都在各自另想辦法，另尋出路。

如寶馬已關閉了部分建筑和廣告位的外部照明，并尋求從其他國家買電——雖然這樣做勢必抬高其制造成本。但現在歐洲最大的電力出口國法國也“余糧”有限。另一個傳統的電力出口國捷克，目前也實行了限電措施。

巴斯夫和科思創這兩家化工巨頭也在各找辦法。巴斯夫目前正在從歐洲以外地區采購氨，因為價格更低。科思創正在測試產品制造過程中的哪些地方可以用石油取代這種燃料。科思創的發言人甚至暗示，到了必要的時候，會把生產基地搬出歐洲。

奔馳和大眾已削減了少部分的天然氣消耗用量，主要是采用室內控溫、用煤和石油替代燃料的方式——后一種方式勢必為綠黨不喜，雖然綠黨最近也已經悄悄降低了調門。

德國鋼鐵制造巨頭蒂森克虜伯發言人的話，代表了許多德國大企業的應對之舉：“我們正在實施許多在正常經濟時期不會實施的措施。”

當地時間2019年3月31日，德國漢諾威工業博覽會正式開門迎客前夕，一名女子從海報前走過。圖/新華社

更擔心制造業萎縮不可逆

德國企業當下的困境，反映出德國經濟也亮起了紅燈。而這與其他經濟指標發出的信號是一致的。

德國聯邦統計局數據顯示，德國能源密集行業自今年2月以來已經減產6.9%。經濟研究所IWH的破產趨勢數據顯示，德國今年8月合伙企業和有限責任公司破產數為718起，同比增加26%，預計9月和10月的破產數同比將繼續增長25%和33%。

經合組織（OECD）預計，2023年德國GDP將縮水0.7%，而通貨膨脹率仍將保持在7.5%左右——這個預測，比國際貨幣基金組織（IMF）的預測樂觀。

IMF7月就警告稱，如果俄羅斯停止供氣，德國將損失近5%的經濟產出。而隨著北溪管道遭到疑似人為破壞的重大事故，IMF的預測正在變成現實。

比經濟階段性衰退更令人擔心的，是德國制造業的部分萎縮是否不可逆。德國業界擔憂，能源危機將使德國“自動去工業化”。

9月初，德國推出了第三輪幫助企業度過能源危機的紓困計劃，總金額為650億歐元。新紓困計劃看來并沒有讓德國企業恢復多大信心——相比起6月德國新增的1000億歐元特別國防資金，德國針對企業的紓困力度，確實還遠遠不夠。

撰稿 / 徐立凡（專欄作家）

編輯 / 何睿

校對 / 趙琳