就在昨天，看到《經濟日報》整版刊發深度觀察《跨境電商后起者何以‘先至’——青島西海岸新區跨境電商發展調查》，并配發記者調查手記《能做成事的秘訣》，深入解碼西海岸新區跨境電商在追趕中實現飛速發展。

今天我們說道說道，電商之路怎么走

這個消息的確是讓人歡欣鼓舞，經過這么多年，青島談電商，終于上臺面了。

青島跨境做了很多年，這個事情是真的，但真正做得怎么樣，還沒有一個機構出來說一說，根據網上數據來看，因為青島有保稅區較早，加上口岸離日韓比較近，物流倉儲優勢明顯，所以在跨境板塊應該具有先天的基因。

其實從早些年，李開復來青島開班上課開始，青島那個時候就已經有很多人參與電商了，雖然在當時電商環境在北方并不成熟，也沒有受到當地很高的重視，但是依舊在民間悄然萌芽。

青島，應該說是山東不像浙江，當電商出現萌芽的時候，便隨之出現了電商的整體配套，早期杭州的電商小鎮，一期二期，再加上知名龍頭企業的頭部效應，杭州迅速出現了“電商潮”，而后義烏小商品市場的轉型也加入其中，一直延伸到今天的“北下朱”電商繁榮，戶戶電商，家家供應鏈，然后又和金華聯合做的物流倉儲一體化、云倉儲，都對電商起到了舉足輕重的促進作用。

青島電商、跨境電商沒有做進領頭部分，也是有原因的：

首先企業主的意識就是很大的一部分，畢竟南方接觸電商較早，耳濡目染的場景較多，所以接受起來也比較快，而在北方剛開始的時候，很多的企業主還把電商當做“不務正業”，所以我們在基礎的快遞物流層面都被臨沂反超。

環境政策也是一個方面，沒有產業的基礎支撐，也就是沒有完整的產業鏈條，想要把電商產業做出特色也是不可能的，所以青島只有循序漸進，逐步地完善基礎功能，而后在尋找突破的機會，一個典型的例子就是，海南成為自貿島，青島努力這么多年，一夜之間就被海南搶了風頭。查了一下數據，青島現在在電商和直播電商的從業人數并不少，單一平臺能夠拿出手的也已經到1000人以上，從業人數50000多，所以基礎做的還是扎實的。

再有就是西海岸新區充分發揮區位優勢、港口優勢和政策優勢，深耕營商環境，下真功夫打通資金、人才、政策、業務便利性等“攔路虎”，包括中德生態園后期在跨境電商的嘗試，現在又有自貿區的加持，之前的所有努力都為接下來電商的繁榮做足了功課。

青島作為“后起之秀”，這3個方面是重點：

1、加大政策對于“新經濟”的傾斜力度。未來“主流大平臺”將會逐漸喪失“人口紅利”帶來的集中化效應，這對于我們青島來說，正好是一個迎頭趕上的機會，個性化、分散化將會是將來電商的主流，我們不用彎道超車，其實我們可以換一個車道。

2、弄清行業大勢，做出產業生態。在任何一個行業做的久的人都可能明白這一點的重要性，抱怨是沒有用的，拔毛助長更是不可取，產業必須做出產業生態，才有未來的發展空間，這就好比是“木桶效應”，不能齊頭并進，就代表著資源浪費，或是滿盤皆輸。

3、讓專業人才掌握話語權，專業人才不等于高學歷人才。這個不用多說，未來的競爭全是知識化競爭、專業化競爭，如果沒有專業人才的話語權，如果不能完全吃透海外倉、自建站，不能完全吃透倉儲物流每個節點，甚至是海外市場特點，甚至是種族文化，那要下一盤大棋的話，就夯不好楚河漢界。