對于水果流通市場來說，在眾多的果品之中，大櫻桃當(dāng)屬比較特殊的一個了。

像蘋果、梨之類的水果，都是從產(chǎn)地經(jīng)過一級、二級的收購商，才會進(jìn)入超市，然后進(jìn)入消費(fèi)者的手中。

但大櫻桃比較特殊。

大櫻桃走線下的渠道這些年正在逐漸的沒落，越來越多的果農(nóng)開始從線上銷售大櫻桃。一些大連、煙臺當(dāng)?shù)氐拇髾烟沂召徤桃矎谋镜厥召彺髾烟遥缓笸ㄟ^自身的渠道直接發(fā)貨到消費(fèi)者手中，已經(jīng)大大的減少了中間環(huán)節(jié)的干預(yù)。

究其原因，無非是大櫻桃不利于保鮮和運(yùn)輸。尤其是大規(guī)模的運(yùn)輸，對技術(shù)要求比較高，成本更高。

今年，4月中旬，冷棚大櫻桃剛上市的時候，蜂擁而上的不僅僅是收購商，更多的是快遞公司的快遞員。

在煙臺萊州，某櫻桃園里，已經(jīng)有了一對一服務(wù)的常駐型快遞員，每天只為這個櫻桃園進(jìn)行發(fā)貨。

從這點(diǎn)來看，大櫻桃的電商之路正在蓬勃發(fā)展，大有一飛沖天的勢頭。

但今天，我們要潑一盆冷水了。

目前，大櫻桃的電商之路并非一帆風(fēng)順，已經(jīng)暗藏了巨大的危機(jī)。

這并不是危言聳聽。

在電商之路上，大櫻桃遇到的第一大危機(jī)就是快遞費(fèi)過高！

到底快遞費(fèi)有多高呢？

這么說吧，露天大櫻桃產(chǎn)地賣18元一斤，那么走電商的話，一斤就得合算成30元的成本！平均1kg大櫻桃的快遞費(fèi)在24元左右。根據(jù)地區(qū)遠(yuǎn)和地區(qū)發(fā)展程度還有一定的調(diào)整，但一般不會低于這個價格。

我們核算了一下，當(dāng)一個人從網(wǎng)上買5斤大櫻桃吃得時候，要支付40%以上的錢給快遞公司。

如此高額的快遞成本，這樣的電商之路如何能發(fā)展下去呢？

要知道，未來我國人力成本必然會繼續(xù)上升，快遞的成本當(dāng)然只會更高。這樣看下去，大櫻桃的電商之路根本看不到出路。

很可能有一天，郵寄櫻桃的快遞費(fèi)比大櫻桃本身還要貴很多。

說到這里，很多人可能會把大櫻桃價格昂貴這口鍋?zhàn)尶爝f公司背。但實(shí)際上，快遞公司也很覺得很冤。他們會說大櫻桃快遞很難，理賠率很高，時間要求又很急，不漲價根本沒辦法干。

快遞也很難做啊！

于是，消費(fèi)者說大櫻桃貴，果農(nóng)太黑心。果農(nóng)罵快遞公司太黑心，快遞公司.........

這樣發(fā)展下去，估計快遞公司總有一天也會撂挑子。

那么，大櫻桃的電商化之路未來真得就沒有生機(jī)了么？

筆者認(rèn)為，治病還是得除根。

大櫻桃保鮮和運(yùn)輸技術(shù)落后是最大的問題，如果這個不解決電商化就很難有未來。這里的解決并不是單單說得是技術(shù)有多么大的創(chuàng)新。而是指技術(shù)的普及率和大櫻桃保鮮措施的標(biāo)準(zhǔn)化。

我國并不是沒有保鮮和貯藏技術(shù)，相反很多地方有人做得很好。但也僅僅限于有人。大多數(shù)果農(nóng)沒有注意這個問題，這就導(dǎo)致了不管你個人做保鮮貯藏做得多好，快遞公司還是那些快遞費(fèi)。

如果大多數(shù)果園的保鮮貯藏都能做好，這時候快遞公司才有可能降低快遞費(fèi)，因?yàn)閴膯温式迪聛砹恕?/p>

大櫻桃保鮮貯藏技術(shù)的推廣和應(yīng)用，對未來大櫻桃的電商化之路頗為重要！