前段時間，跨境電商企業賽維時代IPO成功過會的消息霸占了各大跨境電商論壇頭條、朋友圈等資訊平臺，A股也將迎來跨境電商第一股。頓時，關于合規運營的話題也在跨境電商圈激起了不少浪花。今天小宇從小包直郵的角度來跟大家討論下關于跨境電商合規運營的話題。

前段時間，跨境電商企業賽維時代IPO成功過會的消息霸占了各大跨境電商論壇頭條、朋友圈等資訊平臺，A股也將迎來跨境電商第一股。頓時，關于合規運營的話題也在跨境電商圈激起了不少浪花。今天小宇從小包直郵的角度來跟大家討論下關于跨境電商合規運營的話題。

2022年是跨境電商的合規元年，品牌合規、平臺運營合規、產品認證合規、稅務合規等各種合規要素，這些都是跨境電商賣家想長期穩定經營需要去實行的。隨著去年四月份亞馬遜封號潮，八月份國家金稅4期上線，跨境電商賣家也逐漸把關注點轉移到合規運營上面來。目前大部分的電商賣家關注的是境外的合規，VAT繳稅、EPR合規。殊不知，境內合規也是合規運營中重要的一環，只有完成境內與境外的合規，才能實現企業合規運營的閉環，為企業將來融資、IPO打下堅固的地基。

眾所周知，跨境電商銷售是分為兩種模式的。一種是海外倉備貨，另一種是小包直郵模式。剛剛起步的中小賣家大部分都是采用小包直郵模式，只有企業做到一定的規模了才會采用海外倉與小包直郵兩種模式。這兩種模式各有各的優點，小宇就不展開討論了，今天我主要與大家分享下小包直郵的模式。

在賽維對證監會的第4輪問詢函答復中有提到，小包直郵方式的合規風險。賽維的小包直郵其實有兩種模式，一種是郵政小包，另一種是直郵9610。在2020年之前采用的是郵政小包模式，2020下半年開始切換至直郵9610模式。

在郵政小包模式中，是由香港公司向國內供應商采購商品，通過中國郵政等物流商運送至海外消費者。境內公司未參與采購環節，由于香港當地不征收增值稅，實際的增值稅納稅義務人應為國內的供應商。

直郵9610模式，隨著9610模式配套政策的陸續出臺，在部分地區逐漸運行起來，賽維也在2020年下半年將郵政小包直郵業務轉換為直郵9610模式，并于2020年底已全部切換完畢。該模式下，由境內公司完成采購，對于國內供應商能提供有效進貨憑證的，貨物出口報關申報9610出口退稅。國內供應商無法提供進貨憑證的，貨物出口報關申報9610出口免征不退，增值稅跟消費稅免征。

至此，賽維小包直郵部分已完成整個銷售鏈條的合規運營。

有很多電商賣家還沒明白什么才是跨境電商的稅務合規，都以為按照原來的操作模式，直接把貨交給物流公司，物流公司把貨運輸至海外消費者是合規的。殊不知把貨交給物流商，大部分物流商都是采用買單報關的形式非正規申報，存在一定的風險。貨物的銷售模式嚴格意義上來說只能算是內銷（貨物供給物流商，電商賣家作為物流商的供貨商，真正的出口方是物流公司或者報關行），電商賣家在這里并沒有參與出口銷售的環節。稅局有可能將這部分作為重點稽查對象，后續向電商賣家補征銷售的增值稅。

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/1562251173233225730

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賽維為何要把郵政小包模式切換至直郵9610模式，通過上面的分析，大家也可以看出來，采用郵政小包模式其實跟現在國內傳統的小包發貨模式差不多，都是沒有實際參與出口銷售環節，會存在增值稅補征的可能性，給企業帶來稅務風險。